 |
Projekt |
 |
FW-200
|
Rama samochodu Borgward FW-200 | ||
|
Rama zbudowana jest z dwóch podłużnic blaszanych o przekroju ceowym zbiegających się
w kształcie litery V, łączących się z przodu w pojedyńczy zmknięty profil kwadratowy.
Po obu stronach tego profilu zamocowane są na wspornikach blaszane podłogi szoferki.
Z wierzchu umieszczone są dwa wsporniki mocowania zespołu napędowego (silnika ze sprzęgłem i skrzynią biegów), a w przedniej części znajduje się mocowanie wachacza przedniego koła oraz współpracującego z wahaczem resoru ćwierćeliptycznego. W tylnej części podłużnic umieszczone są dwie poprzeczki rurowe. Na końcach poprzeczek znajduje się mocowanie resorów zawieszenia tylnego mostu. | ||
Weryfikacja | ||
Większość powierzchni podłużnic i poprzeczek ramy pokryta rdzą powierzchniową.
W kilku miejscach głębsze ubytki korozyjne materiału. Widoczne naprawiane pęknięcia
podłużnic na górnym zagięciu, przed pierwszą poprzeczką mocowania resorów.
W okolicy pęknięć półki ceownika podłużnic wzmocnione przykręconymi kawałkami płaskownika,
a środnik blachą o przypadkowym kształcie..  Podłogi kabiny z dużymi ubytkami korozyjnymi blachy. Przedni wspornik lewej podłogi z ubytkiem korozyjnym końcowego fragmentu.  Pomiary ramy wykazały prawidłowość symetrii względem osi podłużnej. | ||
Prace renowacyjne | ||
| ||
|
